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| 上海“世界第一高楼”起死回生？ |
| 发布时间：[2004-02-17] |
置疑多于喝彩 上海“世界第一高楼”起死回生？
“上海环球金融中心”
高度增至480米以上
从去年的12月开始，有关上海要建“世界第一高”的消息不断传出——“搁浅”了四年之久的“上海环球金融中心”将再次启动。目前世界最高的吉隆坡佩重纳斯大厦为452米，“上海环球金融中心”以设计高度466米，高出14米的“微弱优势”胜出。此后的几个月，有关项目案名、设计方案以及高度的说法众说纷纭，笼罩在“第一高”身上的疑云挥之不去。
2月21日，终于传来上海浦东新区的官员和环球金融中心有限公司的双重声音：该项目最大股东日本森海外株式会社及森大厦株式会社目前正与设计方——美国KPF和LERA公司一起论证修改后的设计方案，最后方案年内敲定，工程项目争取年内重新启动。
21日召开的新闻通气会上还透露出惊人消息：“环球金融中心”的高度可能会从466米“拔高”到480米以上。得出这个结论的依据来自两个方面，其一，有关官员的掷地有声的话——“尽管有消息说中国台北正在建造超过480米的摩天大楼，但是环球金融中心肯定是世界第一高”，这无疑表明，“搁置”的四年后，“环球金融中心”466米的高度难以“称王”，但它夺“第一高”的痴心不改，而不得不长高。长高后它将比毗邻它的“世界第三高”金茂大厦(420米)高出一头。
其二，从日方提供的设计变更中也可以发现，尽管地上94层的总楼层数没有增加，但是每层楼的顶棚净高、OA架空地板等指标的高度增加，使大厦无形中长高。楼层净高将由原先的4米增加到4.5米。OA架空地板(铺设智能化大厦所必须的各种连接线和互联网出口，是满足“世界金融机构需求的全球化标准”的保证)的高度要从20厘米加到30厘米。
最新观点
置疑声多于喝彩声
置疑声多于喝彩声，这恐怕让上海环球金融中心始料难及。美国“9·１1”事件发生后，建筑界开始以理性和经济的眼光重新审视摩天大楼，代表建筑尖端技术和经济实力的摩天大楼开始承载前所未有的“责难”。
北京大学教授董黎明认为，从世界建筑发展趋势来看，超高建筑的重心已经从美国转移到了亚洲。目前世界排名前10位的最高摩天楼，亚洲占据6席：排名第一、二的吉隆坡佩重纳斯大厦1、2号楼，排名第三的上海金茂大厦。可以说，超高建筑的象征意义远远大于了其在功能上的需求和经济效益的平衡。
摩天大楼在建造成本和维护费用上要付出巨额“代价”：在建筑造价上，超高建筑由于抗震、防火等需要，全部使用钢结构，建造成本往往是一般的砖混结构和框架结构建筑的数倍。以上海的“金茂”为例，这座420米高的建筑，建造投资巨大，几乎达到了一平方米2万元。运行费用和维护费用高也是超高建筑必须面对的现实。超高建筑的交通方式是垂直联系的，层数越多，电梯、水泵等投资越大。而日常管理维护费更像一个无底洞，每天“吞”进100万人民币不足为奇。难怪建筑界有人说，高度超过300米的摩天大楼已经失去了节约用地的经济意义。
“前不久，十几位院士、建筑界专家召开了研讨会，专家们认为，尽管美国‘9·１1’事件是极偶然的人为破坏事件，但是避免人为和自然灾害，以及如何救助仍是摆在超高建筑设计者面前的问题”，中国建筑学会秘书长周畅说，威胁超高建筑的自然灾害有地震、火灾、有害气体泄露和爆炸等，目前我国的消防扑救高度为50多米，国外发达国家也只有70多米，在常规技术达不到的情况下，强调建筑自救和建筑间互救显得尤为重要。
国外的超高建筑甚至开始尝试这样的设计：在旅馆阳台外悬挂绳子，旅客迫不得已可以借此逃生。而最新楼宇自救设计类似于飞机的“紧急出口”，叫紧急避难口，是一个体积很小的正方形通道，人进入后，四周适度贴和身体，使人做缓慢的自由落体，从灾害中迅速逃离大楼。
建造、维护成本和减灾设施的投入这些都是超高建筑不得不面对的现实。
前景预测 租售市场“消化不良”
有专家担心：上海已经出现写字楼市场的供大于求，浦东又是高楼大厦集中的地区，“世界第一高”的横空出世势必加大供应量，能否被消化成为争论的话题。对此，预测人士分为两派：一派认为中国入世将使更多的跨国企业入住上海，需求的增加使摩天大楼应运而生，供应量会自然释放。而另一派则认为，上海的人均GDP不过几千美元，摩天大楼的建造就像背上了一个沉重的包袱。马来西亚的“双塔”是最好的注脚。马来西亚“双塔”自1996年落成便命运不济，先是遭遇亚洲金融风暴，此后出租率一直不理想。
据了解，“世界第一高”的投资方修改原大厦的功能设计，把原本拟定的智能商用办公大楼，改为集商务办公、宾馆餐饮、娱乐休闲为一体的商住两用综合型楼宇。打“住”牌却是一个大胆而冒险的设计。因为摩天大楼与自然和社会的隔膜感与生俱来，难以成为居住的乐园。
尽管“环球金融中心”对“世界第一高”志在必得，而这个在去年底出现转机的大厦，能否在建造后保持世界第一高仍是个未知数。上海市的一位官员透露，世界第一高楼的建设进度可能会放缓，因为日本经济低迷仍然造成金融困难。不知道在它缓慢的建造过程中，会不会失去世界第一高楼的宝座？
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